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Vueltas de NASCAR

mayo 8, 2022

Una vuelta en NASCAR es cuando un piloto hace un viaje alrededor de la pista; un círculo completo. Debido a la duración de una carrera de NASCAR, un piloto puede dar cientos de vueltas por carrera. Una de las formas más comunes para que los conductores obedezcan las reglas de vuelta es seguir las banderas de carreras que se exhiben.

En una carrera tradicional de NASCAR, la longitud de un viaje alrededor de la pista de carreras puede ser de más de dos millas. Esto significa que los pilotos realizan cerca de 200 vueltas a la pista a lo largo de una carrera de tres horas. Aunque puede parecer que no hay mucho para correr alrededor de la pista 200 veces, hay muchas reglas sobre las vueltas que completan los pilotos.

Un piloto y su equipo planifican estratégicamente en qué vueltas harán una parada en boxes para las tareas de mantenimiento de rutina. Después de una breve pausa, el conductor continúa la carrera e intenta recuperar la vuelta que perdió cuando se detuvo.

Vueltas de calificación

Para determinar las posiciones de partida para cualquier carrera de NASCAR dada, los autos primero deben realizar una vuelta de clasificación. Una vuelta de calificación determina el orden y la ubicación de cada posición de auto.

Antes de cada carrera, cada piloto individualmente da una vuelta alrededor de la pista, con el objetivo de alcanzar la velocidad más rápida. Un sorteo aleatorio decide el orden de los autos para la vuelta de clasificación. Esta vuelta puede hacer o deshacer la oportunidad de un corredor de terminar la carrera en una buena clasificación.

La vuelta de clasificación también determina quién comienza en la pole position, que es la primera fila interior de la parrilla de salida. El piloto con el tiempo más rápido obtiene la pole position. Esta posición pone al ciclista en ventaja. El segundo tiempo más rápido obtiene la segunda posición interior, el tercero obtiene la tercera y así sucesivamente. La pole position comienza la carrera primero y tiene más posibilidades de mantener una posición de liderazgo durante toda la carrera.

Después de llenar 36 lugares, cuatro de los lugares restantes están disponibles para los pilotos que tuvieron problemas durante sus carreras de clasificación.

Para grandes carreras como las 500 Millas de Daytona, la vuelta de calificación determina quiénes serán los 40 participantes en la carrera.